中國財政部周二表示，2010年將對煤炭實施較低的進口暫定稅率。這主要是由于中國經濟的強勁反彈給國內煤炭產業帶來了巨大壓力，并促使部分煤炭用戶不仃海外進口以滿足燃料需求。
此外，中國2010年將不再對成品油和風力發電設備實施較低的進口暫定稅率，因為目前的燃料庫存水平已接近紀錄高位，而風力發電的過剩產能已開始嚴重侵蝕行業利潤率。財政部還表示，將適當提高燃料油的進口暫定稅率。
中國在2009年首次成為煤炭凈進口國，主要由于產煤大省山西的煤炭供應嚴重不足，而國內其他地區的煤炭產量又不足以彌補這一缺口。
中國2009年1-10月份進口煤炭9,690萬噸，較上年同期增長172%。分析師預計，2010年的煤炭進口量不會大幅回落，因為發電廠等用戶的煤炭需求增速仍將高于煤炭產量增速以及國內鐵路網絡的運力增速。
Wood Mackenzie預計，中國2009年的煤炭進口量將達到1.142億噸，但會在2010年回落至9,243萬噸。其他市場人士也持類似觀點。瑞銀(UBS)預計，中國2010年的煤炭進口量為7,000萬噸。
中國發電企業的用煤量占市場供應總量的一半以上，隨著國內工業的強勁復蘇，發電廠的開工率不斷提高。中國2009年11月份的火力發電量較上年同期增加了三分之一以上。
財政部在其網站發表公告稱，根據國內外供需狀況和市場價格變化等情況，對部分產品的進口關稅進行調整。但公告未披露明年煤炭及其他大宗商品的具體進口關稅稅率。
目前中國對汽油、柴油及航空煤油征收的進口關稅稅率為1%，2006年年中時為5%-6%。在2006年冬季發生大范圍的燃料供應短缺之后，中國開始對成品油實施暫定進口稅率，此后又再次下調稅率，以確保為2008年北京奧運會儲備充足的燃料。
財政部還表示明年將繼續對原油實施出口暫定稅率，但未透露詳情。中國目前的原油出口關稅稅率為5%。
財政部稱，將繼續對棉花等七種農產品(13.25,-0.20,-1.49%)實施關稅配額管理，對關稅配額外進口一定數量的棉花繼續實施滑準稅，稅率維持不變。中國目前對年度關稅配額894,000噸之外進口的棉花征收5%-40%的滑準稅。
公告稱，對尿素等三種化肥繼續實施1%的暫定配額稅率
財政部還表示，繼續以暫定稅率對鋼坯征收出口關稅。鋼坯目前的出口關稅稅率為25%。
